voila c'est fait,j'ai préféré gardé le gicleur de ralenti tel quel mais j'ai changé le principal (diam 1,3) je ne sais pas a quoi ca correspond en mikuni mais le moteur prend ses 12000tours.Merci a vous tous
il n'a pas de problème,je vous fait savoir quoi dès que c'est réglé.Au dessus de 7 à8000t le moteur a du mal à prendre ses tours surement du au gicleur principal trop riche et la boite a air est surement plus petite que sur rs ou rg malgré l'agrandissement de l'entrée d'air de la boite.D'origine l'e...
bonjours,sur ma tzr 125 j'ai monté un carbu de 34 tmss(rs 250).il a fallut changer le réglage de niveau de cuve car la position par rapport a l'origine est complètement différent(inclinaison cuve +/- // a la route),au ralenti je suis un peu trop riche(27.5)mettre un 22 vous semble t il bon ? Ce n'es...
