Le Forum 2Temps du Rg500 club de France

Tout dépend du produit que tu utiliseras dans ton bain, mais à priori il n'y a aucun problème.... Par contre, ça revient au même que de laisser tremper tes cylindres dans de l'essence et de les brosser pour ôter la calamine après! Car les ultrasons n'enlèveront pas tout et tu seras quand même obligé...

Eh ben vive l'écureuil alors!!! Tiens je vois mon banquier demain

Pour un virement en France oui, mais pas à l'étranger....

Pour un virement en Union Européenne, le montant des frais est d'environ 20€ au Crédit Agricole.

Moi je ne mets pas la moto sur la béquille latérale, je la coince dans l'étau avant et à l'arrière je passe une sangle sur le bras oscillant pour écraser la moto. Comme ça, ça ne bouge plus et il n'y a plus de problème d'inclinaison de la moto. Par contre pour démonter la fourche ou la roue arrière ...

J'ai acheté la même il y a quelque temps au Carouf, 179€ je crois, mais c'est un peu de la daube... pas assez longue, pas assez large pour mettre les béquilles d'atelier, assez branlante, surtout le plan incliné à l'arrière et le vérin fuit constamment donc la table ne reste pas à hauteur.... :( :( ...

Arf merde alors! Bon courage à toi pour les réparations!

P.S: je vais venir à Pau l'an prochain, tu me la prêteras???

Sympa les leviers roses, ça va bien avec les fleurs de ton jardin Phil!

Bon alors il a craqué le moulin??? Quand est-ce qu'on l'essaie??????

Merci beaucoup Superkart!!!

Hey Superkart, c'en est où au fait pour les tubes? Car j'ai passé commande au Bowly pour les bracelets et donc manque plus que le tube maintenant!

Ca me rend quand meme un peu malade toutes ces opérations sur une oeuvre d'art comme le cadre de la RS... mais je dois dire que les ouvertures dans le bras oscillant sont assez tentantes!!! Pourrais-tu mettre en ligne des photos de ses tés de fourche aussi? A t il ouvert le té supérieur seulement ou...

Tu peux essayer de le faire usiner chez des mécanos et ensuite le faire anodiser pour le protéger si tu trouves pas de brut. Surtout qu'un BO c'est pas encore trop large!

Perso, c'est la solution que j'ai utilisée pour faire une entretoise de jante avant sur ma RS.

A+

A mon avis c'est pas un problème que le piston tape dans la culasse




























si tu démarres pas!!!!!!!!!!!!

He ben c'est sacrement intéressant et bien organisé, je suis dégouté d'etre aussi loin!!!!

Bon courage à vous, j'espère qu'il y aura beaucoup de participants!

Oui si il faut je veux bien aller récupérer la marchandise directement dans son bureau....

Salut zà tous,

J'ai mesuré un guidon de RS, de l'axe du bracelet à l'extrémité la longueur est de 250mm.
Voila si ça peut aider pour la coupe des tubes....

Allez laissez tomber les 2, ça ne sert à rien de s'énerver, les gens qui connaissent Stéphane savent ce qu'il dit et ce qu'il faut faire de ce qu'il dit, les autres, faites comme bon vous semble mais à vos risques et périls. Je pense que ça ne sert à rien de continuer dans cette voie, si l'un des 2 ...

Je mesurerais demain un guidon d'origine et je te redis.

Moi z'aussi!! Et tout comme Bowly, en 3mm!!!

Ben c'était marqué dans le bouquin... alors peut-être que ça a changé depuis et que le bouquin date de l'année dernière... mais sur le site Bihr, il me semble que c'est 49€ aussi....

Oui surtout qu'en fait, chez Bihr, c'est 49€ la paire.... enfin ici

Reçu Schtroumph bricoleur! En fait le mélange donné dans la RT est pour remplacer le liquide de refroidissement si on a pas.

Bowly, c'est gratuit tes tonneaux d'eau????

Euh pis il faut pas ajouter de l'antigel dans l'eau?? Car dans le manouel ils donnent une proportion eau/antigel.... Enfin j'dis ça.... En tout cas je purgerai souvent car j'ai un moteur qui provient de la piste et il est vraiment entartré

Salut à tous,

Que faut il faire pour rouler à l'eau à la place du liquide de refroidissement sur piste? Changement des joints, additifs, etc...??
C'est pour une Aprilia RS250 voila.....

Ok Pipoff je vais aller enquêter! Merci du tuyau!

Hummm c'est bien ce qu'il me semblait pour le prix....

Salut la meute,

Ou puis je trouver une plaque d'autocollant imitation ou vrai carbone? Ce serait pour réaliser une petite protection sur mon bras oscillant de RS car le talon de ma botte vient frotter dessus.
Alors Bihr et confrères...????

Bon j'essaie dans la semaine et je vous redis!

Hey Toof ton substitut de trichlo fait pas rouiller les pièces en acier? Car j'ai utilisé que sur de l'alu pour l'instant...

Je peux te faire des photos du bras oscillant démonté la semaine prochaine si cela t'intéresse toujours. Redis moi.