par phil » 10 Oct 2004, 21:26
alors la ... je connais pas toutes les refs yam de tete
le TZR francais c'est le 2MA et les cylindres sont fonte, comme ceux du TDR240 (3CL)...
pour les autres TZR 3MA (reverse cyl) je peux demander, j'ai un pote allemand qui en a 2) les 3XV c'est a coup sur des nikasyl ...
de toute facon, c'est simple : partout ou on propose des pistons en cote réparation (+0.25 +0.5 +0.75 +1), c'est du réalésable donc cylindre fonte
V2 indirect' 101cv à la roue, 88' stock "mamie" 88000km, 86' stock "ultra mamie" en renovation, 89 EVO new on road, RS500 conversion opérationelle, RGC 575 the real 138cv , 125 Supercity for fun sold , Monster TDRG400 in progress, RG500WW finished, c2Tx writer ...