La carburation des moteurs 2T

Mécanique, Technique et Pratique du 2T ... défoulez-vous !!!

Modérateur: phil

Message par romain-archi » 28 Oct 2005, 14:47

FFfffuuuiii......c'est complet!
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Message par coralex » 28 Oct 2005, 16:49

Merci beaucoup pour cette lecture. C'est archivé :wink:
Fous ta cagoule!!
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Message par vince67 » 28 Oct 2005, 17:49

STEPHANE a écrit :Pis le copyrignt :roll: moi je veux bien mais a part le premier article les autres ne sont pas signés.

bah si, MotoTechnologie...
mais sinon t'inquiète, c'est pas moi que ça gène :wink:
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Message par Karkasse » 28 Oct 2005, 18:54

J'avais pas, merci :D
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Message par Karkasse » 29 Oct 2005, 20:30

c'est normal qu'on ne puisse pas les avoir en grand ?

si oui, tu peux nous envoyer ça par mail ? sylteplai :D


merci :wink:
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Message par Phil250tzr » 29 Oct 2005, 21:29

Tout pareil !!! en plus cela m aiderait a comprendre des trucs..... :wink:
Le 4 temps est a la moto ce que le turbo diesel est a la voiture sportive ....c est a dire de la M....

Si tu emmerde le chien ... il t arrache la main... proverbe pitbull

Une Audi c est 4 anneau pour 100000km chacun !!!
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Message par fredtdr » 29 Oct 2005, 22:28

merci pour les info mais comment archive les image sur les reglage carbu sur mon pc svp
merci A+
j'ai tout cassé merci graissage separé
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Message par Tripleinside » 29 Oct 2005, 22:47

pour le copyright, J'ai recu un courrier de moto technologie, et ils arretent le mag !
J'ai senti le coup venir lorsqu'ils sont passé à 1 mag tous les 3 mois, mais la c'est terminé. Ils m'ont proposé le delta de mon abonnement en anciens No, que j'ai recu ce matin.

C'etait le seul mag moto que je lisais avec interet... :(
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Message par tibus » 30 Oct 2005, 09:49

quoi ? moto-technologie disparait ? Image
Image
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Folan-motor importateur 2 le retour :mrgreen:
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Message par Phil250tzr » 30 Oct 2005, 13:13

Tout a fait d accord avec toi Stef mais moi je comprendrais au moins les bases .... :lol:
Le 4 temps est a la moto ce que le turbo diesel est a la voiture sportive ....c est a dire de la M....

Si tu emmerde le chien ... il t arrache la main... proverbe pitbull

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Message par coralex » 30 Oct 2005, 20:40

Stéphane, pour les parties 5 et 6 tu n'as pas inséré les bons liens. On ne peut donc avoir tes scans en grand format. Peux-tu les reposter STP.

Marci !!
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Message par Phil250tzr » 30 Oct 2005, 21:33

MERCI ENCORE STEF :wink:
Le 4 temps est a la moto ce que le turbo diesel est a la voiture sportive ....c est a dire de la M....

Si tu emmerde le chien ... il t arrache la main... proverbe pitbull

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Message par coralex » 30 Oct 2005, 22:06

STEPHANE a écrit :Euuuhhhh ! Non Olivier, il n'y a plus de liens actifs nulle part :roll:

Comme ca plus de Pb de "Copie toute droite". :wink: :lol:


Ah ... bon ben plus de clic droit. M'enfin merci qd même :wink:
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Message par tahiti bob » 02 Nov 2005, 18:04

si c'est toujours possible, je serais interesser par tes docs sur les reglages et le fonctionnement des carbus.
si tu peu me les envoyers par mail ou en mp.
merci d'avance :wink:
TDR ou TDZR ??
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Message par tahiti bob » 02 Nov 2005, 20:38

:? oups desole , pas les yeux en face des trous !!!! :oops:
TDR ou TDZR ??
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