par stephane » 05 Sep 2006, 21:14
traduit en bon francais ca donne : vitesse maximale de squish.
en gros, lors de la remontée du piston, les gaz ne seront pas chassés uniquement lorsque le piston sera pile poil au PMH :
il y a un effet de coincement, l'inertie des gaz, la géometrie de la chambre de combustion, la vitesse du piston a proximité du PMH.... plus tout un tas d'autres trucs qui viennent s'y rajouter.
tout cela engendre une certaine vitesse d'expulsion des gaz (de la zone de squish vers la zone de combustion).
l'élément estimé est la vitesse maximale que les gaz atteignent lors de cette expulsion.
si cette vitesse est trop élevée, il est necessaire d'augmenter la valeur du squish pour ne pas atteindre des valeurs critiques pouvant engendrer des defauts de combustion.