Le Forum 2Temps du Rg500 club de France

par **romain-archi** » 06 Jan 2007, 14:37

Salut les fumeux
je dois changer un kit chaine (attache rapide) pour monter un XS Ring....mais jamais fais!
Faisable sois meme (outillage particulier??) ou faut amener la bécane chez un pro???

De plus lors de la commande on me propose de le livrer ouvert avec la démultiplication d’origine ou fermer avec la démultiplication d’origine .... sachant que je ne connais pas le systeme XS Ring que dois je commander???

Merci de m'éclairer

par **pipoff2** » 06 Jan 2007, 14:54

romain-archi a écrit :Salut les fumeux
je dois changer un kit chaine (attache rapide) pour monter un XS Ring....mais jamais fais!
Faisable sois meme (outillage particulier??) ou faut amener la bécane chez un pro???

De plus lors de la commande on me propose de le livrer ouvert avec la démultiplication d’origine ou fermer avec la démultiplication d’origine .... sachant que je ne connais pas le systeme XS Ring que dois je commander???

Merci de m'éclairer

attention, deux solutions

la première si il est livrer ouvert avec attache rapide, la pas de problème pour le monter soi même et sans outils particulier.

pour la seconde solution si il est livrer ouvert avec attache a river, il faut un rive chaine (cout environ 150€ pour de la qualité pro).
tu peux en acheter un moins cher, mais les attaches a river actuels sont montés en force, donc du petit matériel ne tiendra pas le choc.

mon conseil: si tu ne veux pas investir, je te conseille de l'acheter fermé.

comme ça pas de problème de rivetage et en plus pour le monter tu devra demonter le bras oscillant( plus long certe), tu pourra en profiter pour regraisser tes roulements et en vérifier l'état. :wink:

par **Laurent NSR 250** » 06 Jan 2007, 20:05

si c'est pour une chaine en 520 pour une 250 pas de problème avec l'attache rapide (faut quand même la mettre à l'endroit)

je rappelle pour les licenciés qu'un fabriquant très renommé fait des remises systématique sur les kit chaines.
pour la qualité de la chaine, les fabriquant indiquent toujours la qualité identique à l'origine, faut pas prendre en dessous même si c'est moins chèr

XS ring, c'est la forme du joint torique, en X donc une meilleur protection mais pas focément le meilleur rendement

par **bowly** » 06 Jan 2007, 22:33

Laurent NSR 250 a écrit :si c'est pour une chaine en 520 pour une 250 pas de problème avec l'attache rapide (faut quand mêmela mettre à l'endroit)

je rappelle pour les licenciés qu'un fabriquant très renommé fait des remises systématique sur les kit chaines.
pour la qualité de la chaine, les fabriquant indique toujours la qualité identique à l'origine, faut pas prendre en dessous même si c'est moins chère

XS ring, c'est la forme du joint torique, en X donc une meilleur prottection mais pas focément le meilleur rendement

Yes , pour l'attache rapide , ya aucuns soucis :wink:

C'est kiiiiiiiiiii :lol:

Les joints en "X" , je savais mais le "S" :?:

Pour ce qui est du rendement en TDR ... :roll:

pi fôdrait déjà avoir atteint un niveau de pilotage .i.."certain" avant d'en arrver à ce genre d'extémités , non :?:

par **romain-archi** » 07 Jan 2007, 07:57

....c'est pour le V4asoupaponda 750

par **romain-archi** » 07 Jan 2007, 08:00

scusez moi

par **coralex** » 07 Jan 2007, 08:10

romain-archi a écrit :....c'est pour le V4asoupaponda 750

Te fais pas chier avec ca. Ce sera pas avec une attache rapide et pour sertir ton maillon faut du matos.
Fais le faire :wink:

par **kristian** » 07 Jan 2007, 08:36

et puis pour chger de couronne y a pas mieux que l'attache rapide :wink:

dixit Fred250 et ma pomme dés les beaux jours

par **vince67** » 07 Jan 2007, 08:39

kristian a écrit :chger

par **kristian** » 07 Jan 2007, 08:43

nan nan

Ca vaut pas ca c'est un abregé pour ne pa alourdir le texte :wink:

Même Me Michu comprend

Au prochain :mrgreen:

par **vince67** » 07 Jan 2007, 08:45

kristian a écrit :Au prochain

OK

par **niko35** » 07 Jan 2007, 09:01

romain-archi a écrit :....c'est pour le V4asoupaponda 750

Montage interdit au dessus de 500cm3 avec attache rapide, article je sais plus combien du code de la route :wink:

par **kristian** » 07 Jan 2007, 09:02

Vince
t'es sport :!:

par **bowly** » 07 Jan 2007, 12:08

niko35 a écrit :
romain-archi a écrit :....c'est pour le V4asoupaponda 750

Montage interdit au dessus de 500cm3 avec attache rapide, article je sais plus combien du code de la route

Nann , tu plaisantes là :shock:

Ben merd'alors ...

Pas plus mal peut-être aussi :roll:

par **kristian** » 07 Jan 2007, 12:30

Pour la petite histoire :!:

En préparant ma machine pour Pau: préparartion qui se limitait aux basiques de l'entretien, je constatait que ma chaine était rivetée ne voyant pas d'attache rapide.

Jusque là pas de pb ( :wink:

)

Aprés Pau lors d'une sortie à Carole ,
Nico me dit "tiens t'as perdu ton attache rapide!"

:shock:

Dekoâ

.................j'ai donc effectué un week end à Pau et une sortie à carole sans clip :roll:

par **stephane** » 07 Jan 2007, 13:24

d'ou l'interet de poser un grosse goutte de pate a joint colorée sur l'épingle de verrouillage

par **niko35** » 07 Jan 2007, 13:33

bowly a écrit :
niko35 a écrit :
romain-archi a écrit :....c'est pour le V4asoupaponda 750

Montage interdit au dessus de 500cm3 avec attache rapide, article je sais plus combien du code de la route

Nann , tu plaisantes là

Ben merd'alors ...
Pas plus mal peut-être aussi

non non c'est pas des conneries, je fouille et j'vous met le truc en ligne :wink:

par **pipoff2** » 07 Jan 2007, 13:40

romain-archi a écrit :....c'est pour le V4asoupaponda 750

bon et bien la, t'emmerde pas fait le faire.
je pensai que c'était pour ton tdr.

niko35 a écrit :Montage interdit au dessus de 500cm3 avec attache rapide, article je sais plus combien du code de la route

niko35 a écrit :non non c'est pas des conneries, je fouille et j'vous met le truc en ligne

il a raison, en plus il est aussi limité en puissance entre 50 et 60cv je crois.
je cherche moi aussi et je vous tiens au jus. :wink:

par **kristian** » 07 Jan 2007, 13:46

Pipoff2 a écrit : il a raison, en plus il est aussi limité en puissance entre 50 et 60cv

faut j'mette une chaine rivetée alors :roll:

bon je passe :arrow:

Steph a écrit :d'ou l'interet de poser un grosse goutte de pate a joint colorée sur l'épingle de verrouillage

Super l'astuce :wink:

par **romain-archi** » 07 Jan 2007, 17:27

en fait l'histoire c'est je viens de m'appercevoir que l'attache rapide (sur le 750 sorry...) pointait aux abonnés absents !!

alors double :shock:

1 je sais pas depuis combien de temps je roule comme ca, et rester en rade de chaine au bord de la route je connais plus agréable....

2 depuis quand on monte des chaine à attache rapide sur une 750...??n'importe quoi!

kit afam + montage 285 euros.... :evil:

par **Fred Kangoo** » 07 Jan 2007, 18:16

De toute facon meme avec une petite puissance ca peut lacher...
J'en ai fait l'experience sur le TT-E qui n'est pas un monstre de puissance et une fois sur le TDR... alors

par **fredrs250** » 07 Jan 2007, 18:21

kristian a écrit :et puis pour chger de couronne y a pas mieux que l'attache rapide
dixit Fred250 et ma pomme dés les beaux jours

C'est sur qu'au prochain changement de chaine
:arrow:

Attache rapide + goutte de couleur ça je savais pô
c'est pô idiot :wink:

par **niko35** » 07 Jan 2007, 18:47

fredrs250 a écrit :
kristian a écrit :et puis pour chger de couronne y a pas mieux que l'attache rapide
dixit Fred250 et ma pomme dés les beaux jours

C'est sur qu'au prochain changement de chaine
Attache rapide + goutte de couleur ça je savais pô
c'est pô idiot

astuce de pistards, ça fait longtemps qu'on fait ça :wink:

par **coralex** » 07 Jan 2007, 18:52

romain-archi a écrit :
kit afam + montage 285 euros....

Change de crémerie :wink:

par **stephane** » 07 Jan 2007, 19:24

ouais...

( mode "zyva" : ON) 285 € ca pique grave le cul ( mode "zyva" : OFF)

y serait un peu cher ton concess' ?

par **coralex** » 07 Jan 2007, 19:30

Voici pour info les tarifs de Cardy pour le V.F.R. (RC36)

Les prix club sont obtenus moyennant l'achat d'une carte de fidélité qui de mémoire coute 8 euros :wink:

Le montage doit être facturé uen dizaiene d'euros je suppose :roll:

par **pipoff2** » 07 Jan 2007, 19:47

romain-archi a écrit :kit afam + montage 285 euros....

va voir tes mp.

coralex a écrit :Voici pour info les tarifs de Cardy pour le V.F.R. (RC36)

attention, je croyais qu'ont ne devait pas faire de pub ouvertement. :wink:

par **romain-archi** » 07 Jan 2007, 19:51

j'ai la carte Cardy of course...mais pas eu le temps de me renseigner chez eux, juste concess dahon derriere chez moi

Merci pour les infos

par **coralex** » 07 Jan 2007, 20:00

pipoff2 a écrit :
attention, je croyais qu'ont ne devait pas faire de pub ouvertement.

C'est pas de la pub mais de l'information :wink:

par **rochefort claude** » 07 Jan 2007, 20:15

coralex a écrit :Voici pour info les tarifs de Cardy pour le V.F.R. (RC36)

Les prix club sont obtenus moyennant l'achat d'une carte de fidélité qui de mémoire coute 8 euros

Le montage doit être facturé uen dizaiene d'euros je suppose

slt
j arrive 1 poil tard
alors chez afam en qualite XS ring hyper renforcee
psb+ chaine+ couronne 190€
en XS ring que renforcee= 150€

donc le kit chaine a 285€ , ca fait cher la MO

pour les tarifs cardy , je dit rien
je rigole doucement , :lol:

(j ai fait X marche a neuville , on etait moins cher que tous ceux de la zone de dardilly a lyon , moto expert , cardy , dafy etc etc....et a meilleur qualite ou qualite egale )
le tarif le moins cher avec la carte 146€
la carte qui t oblige a etre fidele :lol:

et te donne des oeilliere et tempeche de voir autre part :lol:

vu la qualite et le prix de certain de leur article

pour etre bien neutre sur ce coup
je suis pas vendeur du kit chaine
et le monte encore moins

slt

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Re: XS Ring

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