Le Forum 2Temps du Rg500 club de France

par **superkart** » 09 Mars 2007, 20:10

voila j'ai trouve cette photo sur un site de superkart allemand ou on voit des kart avec toutes sortes de moteur 2t/4t bi tri moteur....etc

ce berlingot est une oeuvre d'art mais je sais pas ce que c'est

par **superkart** » 09 Mars 2007, 20:10

au fait mais ou est l'echappement :roll:

par **stephane** » 09 Mars 2007, 20:15

c'est une "merdasoupapes"

par **niko35** » 09 Mars 2007, 20:34

stephane a écrit :c'est une "merdasoupapes"

qui double :lol:

par **pipoff2** » 09 Mars 2007, 21:13

en tout cas c'est sacrement beau. :shock:

par **tibus** » 09 Mars 2007, 21:26

a premiere vu trucs inutiles lateral....(moteur Bernard polis ? :mrgreen:

)

par **nico** » 09 Mars 2007, 21:42

Tibus, tu vas importer ça aussi quand même ??? :roll:

tu vois comment les trucs inutiles ?

par **stephane** » 09 Mars 2007, 22:53

tibus a écrit :a premiere vu trucs inutiles lateral

oui

par **2t4t** » 10 Mars 2007, 14:43

Hello ,
Ressemble beaucoup à un Briggs & Stratton version taillé dans la masse pour Dragster junior à l'alcool.

Slts
Alain

par **KARTMAN** » 10 Mars 2007, 16:08

Moteur 4 tps .
Il me semble que c'est une fabrication francaise . un des nombreux projets pour remplacer le 2tps en 100 cm3 sans boite.
Je croie que le moteur fait 150 cm3.

par **superkart** » 10 Mars 2007, 18:26

bas... c'est un beau bebe en tout cas...;
mais on sait toujours aps ou est l'echappement...

ça aurait bien pu etre un 2T.... :wink:

sur ce site il y a egalement des kart avec deux moteur rotax 603 by...
un kart 1200 cc
plus bourrin que moi...

par **ppt** » 10 Mars 2007, 20:38

c'est une jolie piece, en tout cas.

par **tibus** » 10 Mars 2007, 21:01

l'echappement est du meme coté que l'admission (masqué par la pipe d'admission) sur un moteur a truc inutile lateral , simple mais loin d'etre tres performant : la chambre de combustion ...

par **Laurent NSR 250** » 11 Mars 2007, 20:33

Ya une pompe de reprise sur un carbu à palonnier, c'est sur que c'est un 4 temps, c'est vrai que ça ressemble vachement à un moteur de bétonnière: meme architecture, meme allumage.....

manque juste de quoi le refroidir.

je me demande si le travail réalisé sur ce moteur vaut vraiment le coup?

d'expérience, + de 6000 tours/min avec ces moteurs et la bielle explose, en plus, ça a rien dans le sac.

bref: beau, remarquable, mais franchement inutile si on veut rouler vite.

par **tibus** » 11 Mars 2007, 20:37

bétonniere j'aurais pas osé :mrgreen:

, tondeuse peut-etre :mrgreen:

....

par **Laurent NSR 250** » 11 Mars 2007, 21:06

pas avec un vilebrequin horizontale, à part peut être pour le gazon mural

par **tibus** » 11 Mars 2007, 21:11

tout depend du palier , la position sur la photo ne veus pas dire forcement qu'il marche dans cette position ( ouai je sais le carbu , les pattes de fixations

, demonte ta tondeuse :mrgreen:

)

par **superkart** » 13 Mars 2007, 11:40

VOILA le genre d'engin qu'il y a sur le site d'ou sort ce moteur...

j'imagine bien tibus avec 2 gros husky bycilindre 2t dans un superkart

par **tibus** » 13 Mars 2007, 19:47

oulala , ca doit bien rugir cette bestiole

, fait peter le liens du site superkart :wink:

par **superkart** » 14 Mars 2007, 11:35

http://kart-mal-anders.de/index.html

bon ya pas mal de 4t...

ça va meme jusqu'au gros V2 harley sur karting... :roll:

par **Mateo** » 14 Mars 2007, 12:19

y'a vraiment des malade sur terre :shock:

par **2t4t** » 16 Mars 2007, 18:06

Briggs & Stratton taillé dans la masse pour dgraster mome :
http://www.racerpops.com/chassis.htm

Slts
Alain

par **tibus** » 16 Mars 2007, 19:14

zen ont de la chance les mouflets :roll:

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Qu'est ce que ça peut être ... ???

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