Le Forum 2Temps du Rg500 club de France

par **gilera-sp01** » 14 Mai 2008, 21:36

bonjour
jai eut mon piston mais jai un probleme le piston est plus grand s donc jai mi plusieur joint de culasse pour eviter que le piston touche la culasse sa risque quelque chose ou pas ?
et jai mi ossi 2 joints d embases Peut on rouler comme ca ou pas ? pour info il nexiscte pas dotre model de piston

bowly edition > ya une touche de retour à la ligne :idea:

par **stephane** » 14 Mai 2008, 21:49

j'allais dire que c'est une sale bidouille digne d'une mob, mais non...

meme pas. :roll:

tu as 99 chances sur 100 de tout prendre dans la tronche vite fait.

PS : relis toi :!:

par **vince67** » 15 Mai 2008, 07:06

d'avance merci :wink:

Vince

par **ride4life** » 18 Mai 2008, 00:07

A mon avis c'est pas un problème que le piston tape dans la culasse

si tu démarres pas!!!!!!!!!!!!

par **bowly** » 18 Mai 2008, 10:19

Tu prends une bonne lime et tu "rapes" ce dernier juska ce que ça touche plus :roll:

ps : c'est une blague, ne fais surtout pas celà

par **diremas** » 18 Mai 2008, 10:30

Ouais ouais c'est une blague, faut pas le faire avec une lime mais avec une disqueuse ! :lol:

par **bowly** » 18 Mai 2008, 10:34

Arrrrrrrrrrrrrreeeeette :lol:

T'es vraiment "trop con" :roll:

ptdr devant le pc :lol:

par **diremas** » 18 Mai 2008, 10:50

Bin quoi ? :roll:

C'est pas le piston qu'il faut raccourcir à la disqueuse mais c'est la culasse qu'il faut creuser au burineur ?

Sinon, j'ai plusieurs idées :

* Couper une bielle pour la raccourcir et après la ressouder à l'araldite
* Faire un joint de culasse en aggloméré de 22
* Essayer de monter le piston à l'envers

Bon allez, j'essaie un truc intelligent... Une bague de bielle excentrique ?