Le Forum 2Temps du Rg500 club de France

Qui peut me dire où doit on mesurer la cote de 17 mm.

Est ce au milieu du flotteur (sur le bord il y a un petit décoché) ou sur le haut du flotteur car c'est pas clair du tout et comme j'ai mes carbus dans les mains (après US c'est nickel) et je me rappelle plus. J'ai fait cela la dernière fois il y a 3 ans et mes mesures sont :

34 mm si je prends le haut du flotteur
17 mm si je prens la moitié du flotteur

D'avance merci pour votre éclairage

Nicolas

Ca t'aide ?

Pfouuu , c'est pas super clair vu d'ici. peut être qu'avec le carbu dans les doigts ...

merci titof,

j'ai bien la doc mais si tu prends cette cote comme indiqué, c'est impossible car si tu plaques le flotteur sur le fond de la cuve, tu as 30 mm incompressible.

Nicolas

Heu, je comprend spas tes "30 mm incompressibles" ...

Quand je lis leur méthode, je ne sais plus comment on mesure cette foutue hauteur du flotteur !
Ma technique est :
- carbu à l'endroit
- on mesure la distance entre le flotteur en position basse (genre cuve vide) et le moment où, le flotteur remontant (genre remplissage de la cuve par l'essence), la languette vient toucher le pointeau, juste avant de commencer à le déplacer.

Appel aux érudits techniciens du post : n'hésitez pas à me dire si j'ai faux ou pas. Cela pourrait me rendre service prochainement .

moi je dirai comme toi

Nicolas

hum ...

pour moi ca a toujours été carbu en verlan (ca simule la résistance de l'essence contre le flotteur), distance entre le plan de joint de cuve et la moitié du flotteur (de mémoire) il y a une trace de moulage a la moitié de la hauteur ... et ca colle avec les 17mm de la revue !

la seule question a toujours été avec ou sans le joint de cuve

c'est assez clair dans la revu technique. Tu va measurer entre le plan de joint (sans joint) jusqu'au plus haut (carbu a l'enver) point sur le flotteur. 17 mms sans joint 16mm avec joint.
http://picasaweb.google.com/lh/photo/smgw745xVIGlmpE_IX2Plw?feat=directlink
Tu simule le fermature du pointeau donc quand l'essence fini de coulé, sans appuyer sur le flotteur

Voila,