C'est quoi ca ???

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Modérateur: Desmodro68

C'est quoi ca ???

Message par Mateo » 07 Nov 2005, 07:55

euh j'ai trouvé cet photo sur le net et je me demande qu'elle est cette machine il s'agiré d'un 500 RG mais 5 cylindres .....

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aprilia 250 RS , moto guzzi 850 lemans 3 , montesa 242 cota
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Message par Mateo » 07 Nov 2005, 07:56

oups marche po ma photo ...

http://www.bikepics.com/pictures/461795/
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Message par Mateo » 07 Nov 2005, 07:57

j'ai compris lol ...

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voila désolé :oops:
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Message par nico » 07 Nov 2005, 09:08

tiens, je l'avais jamais vue sous cet angle... joli !
Ca doit être le RG750 6 cylindres... vu y'a quelques années ds les canards !
:shock:

y a-t-il d'autres photos de la bête sur bikepics ?
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Message par Karkasse » 07 Nov 2005, 18:08

oui, 6cylindres : y'a 1 pot tout seul à gauche :wink:

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Message par bowly » 07 Nov 2005, 20:19

Niké le Matéo :lol: :lol: :wink:
Une croix ou un coup na boire :?: :lol:
@+ bowly
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Message par Mateo » 08 Nov 2005, 08:39

bowly a écrit :Niké le Matéo :lol: :lol: :wink:
Une croix ou un coup na boire :?: :lol:


arf moi je suis novice ...

Mais vu que je suis un passioné de mécanique et de machine qui sorte du commun , la je suis impréssioné car des 6 cylindres en moto y en a pas eu beaucoup , en 2 T je sais pas mais en 4 T de mémoire il y a eu la dahon 6 (magnifique machine) et la V6 laverda et surement d'autre dont je n'ai pas la connaissance ...

il y a aussi la machine qui me passione le plus La V8 Magnesium Guzzi je les deja vu plusieur fois et entendu tourné une fois je peut vous garantir que ces magique d'ailleur depuis j'entend beaucoup moins bien lol
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Message par nico » 08 Nov 2005, 09:05

en ce qui concerne le 750 RG c'est vraiment de la pièce unique : une oeuvre d'art en somme...

On n'a malheureusement pas de retour sur l'utilisation de la moto (son comportement, sa fiabilité...), mais quoiqu'il en soit, c'est dément.
A chaque fois que je regarde la mienne, je me demande comment le mec a réussi à loger un banc de cylindres supplémentaires sans avoir une moto de 3m de long et 2m de haut :roll:
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750RG

Message par phil » 09 Nov 2005, 00:33

hehe

la au moins, on sait a quoi sert le bras bananne ... :D
V2 indirect' 101cv à la roue, 88' stock "mamie" 88000km, 86' stock "ultra mamie" en renovation, 89 EVO new on road, RS500 conversion opérationelle, RGC 575 the real 138cv , 125 Supercity for fun sold , Monster TDRG400 in progress, RG500WW finished, c2Tx writer ...
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