C'est le début .....

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Message par bowly » 04 Sep 2006, 19:24

Ben je peux pa balancer lé fotos du proprio je lui fais part de vott demande ...

Pi en plus , j'sui pa sûr kon parle du même en fait :oops: :roll:
Dernière édition par bowly le 04 Sep 2006, 19:26, édité 1 fois.
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Message par pipoff2 » 04 Sep 2006, 19:26

cool bowly.



ps-> content que tu soit revenu parmi nous
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Message par bowly » 04 Sep 2006, 19:34

Bon , ya bien erreur de ma part :oops: celui de Soriano n'a pas trop avancé :( en fait c'est celui de son pote "chris500yzr" dont j'ai l'autorisation de vous rebalancer qq fotos :


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Message par vince67 » 04 Sep 2006, 19:53

:shock: :shock: :o :o :P :P :P :D :D

en plus ya phares et clignos :!:
avec la déco camouflage et un son que j'imagine... discrêt, les bleus ne devrait pas y prêter attention...



...hein... non :?: :roll: :lol:



en tout cas c'est bo 8) 8)
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Message par pipoff2 » 04 Sep 2006, 20:08

chapeau bas, le travail et la machine sont magnifique.


j'ai intérai d'assurer pour le mien!!
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Message par bowly » 04 Sep 2006, 20:11

Je peux t'aider pour les leviers ou bracelets taillés masse :lol: :roll:
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Message par soriano » 04 Sep 2006, 20:19

elle est pas mal celle de christophe. Carrément joli même ..... Si j'arrive à faire aussi bien.......

Mon cadre (et les berceaux etc ....) est fini (j'ai pas mis les photos) et l'epoxy est pour bientôt. Elle sera finie pour lurcy 2007.

A bientôt

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Message par coralex » 04 Sep 2006, 20:56

:o Oh putaingggg elle est magnifique .....
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Message par superkart » 04 Sep 2006, 21:06

c'est clair que ça a de la gueule.. vraiment j'adore...
ça se trouve ou des moteurs V4 comme le RD????
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Message par stephane » 04 Sep 2006, 22:13

a ma connaissance, que le RD a avoir un V4 500 2 temps homologué.



d'autres avis ?
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Message par soriano » 05 Sep 2006, 01:24

en fait,

pour un proto comme cela, il te faut un carton et un moteur et l'electronique et les carbus et ......

Donc le plus simple est de cannibaliser un 500 RD. Pour mon cas, j'ai tout gardé donc je peux tout repasser en 500 RD d'origine.

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Message par gagat » 05 Sep 2006, 05:40

stephane a écrit : le RD a avoir un V4 500 2 temps.

Et ça dévellope combiens de canassons en origine?
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Message par looping » 05 Sep 2006, 07:08

BEAU........ :shock: :!:
Rien à redire sauf que j'veux la mêêêmmmeeeeee
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Message par chrisyzr » 05 Sep 2006, 15:53

pratiquement 90cv d'origine et une petite centaine avec des detentes et quelque bricoles sur le moteur!!
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Message par pipoff2 » 05 Sep 2006, 16:10

bowly a écrit :Je peux t'aider pour les leviers ou bracelets taillés masse :lol: :roll:


si c'etait pour moi, j'ai mieux je t'emmene la machine en kit et je te laisse l'assemblage a faire :lol: :lol:
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Message par coralex » 05 Sep 2006, 16:21

pipoff2 a écrit :
bowly a écrit :Je peux t'aider pour les leviers ou bracelets taillés masse :lol: :roll:


si c'etait pour moi, j'ai mieux je t'emmene la machine en kit et je te laisse l'assemblage a faire :lol: :lol:


Ouh la ... Sois prudent quand même ... Tu t'adresses à Bowly :D
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Message par tibus » 05 Sep 2006, 17:13

euh se serait pas plutot autour de 80cv d'origine? , :arrow: aille ouille pas sur la tete.....
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Message par chrisyzr » 05 Sep 2006, 17:18

87 pour eytre precis!!
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Message par bowly » 05 Sep 2006, 19:33

chrisyzr a écrit :pratiquement 90cv d'origine et une petite centaine avec des detentes et quelque bricoles sur le moteur!!


Bricoles du genre : cales cylindres plus tite métro , carbus ki vont bien , pi boitier et radia pour assimiler tou celà correctement :idea:

Céssa , j'ai bon :?:
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Message par chrisyzr » 05 Sep 2006, 20:43

t'a tout bon bowly!!
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Message par bowly » 05 Sep 2006, 20:52

On a le même Maître , il me semble ... DD 8) :lol:
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Message par chrisyzr » 06 Sep 2006, 05:02

mon coeur est partager entre deux...dd et dm 'lol
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Message par gagat » 06 Sep 2006, 08:39

chrisyzr a écrit :87 pour eytre precis!!

87cv dans une partie cycle légère, présise et belle en plus! j'en rève Image
Mais ces moteurs ne doivent pas courrir les rues j'immagine..

Tiens une autre petite question, combien de chevaux, a votre avis, peut encaisser (en toute sécurité) une partie cycle de 250RS stock en utilisation piste sévère??
ImageImageImageImage
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Message par nico » 06 Sep 2006, 08:52

ben au moins 130, j'espère...
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Message par bowly » 06 Sep 2006, 10:17

chrisyzr a écrit :mon coeur est partager entre deux...dd et dm :lol:


Oui je vois :lol: :wink:
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Message par nico » 06 Sep 2006, 10:25

et pour un mec des bouches du rhone, ptet même que dm est plus présent, non ?
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Message par chrisyzr » 06 Sep 2006, 17:38

pour les conseils je dirait oui!!
mais pour le boulot je me suis debrouiller tout seul!
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Message par big horn » 06 Sep 2006, 23:58

Et bien tu bosse bien parce qu'elle est superbe 8) .
Bravo.
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Message par chrisyzr » 07 Sep 2006, 00:58

merci, un peu de travail et beaucoup de systeme D !!...
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Message par niko35 » 07 Sep 2006, 06:11

oh put.in qu'elle est belle cette brêle
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