Est-ce bien raisonable ...?.....mais oui bien sur!!!!!!

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Message par bowly » 23 Jan 2007, 19:40

Désolé , j'peux pas (déjà pris) et nul aussi en briton :?
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Message par tibus » 23 Jan 2007, 19:47

mdr :?
pour precisé , c'est juste un allez -retour samedi ou dimanche
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Message par tibus » 28 Jan 2007, 17:33

bon sang , cela aura ete chaud jusq'au bout !
samedi matin je ne savais toujours pas ou etait le gars et si il l'avait !
et puis miracle du frangin qui m'a servit d'interprete : rendez vous ce matin a Berchem (luxembourg)... et..........je l'ai ! :roll:
:D :D :D

va falloir le demonter complete , y a deja le volant SEM droit qui est naze (systematique les aimants se desagregent contrairement aux motoplats) :evil:

des toph dans la semaine :arrow:
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Message par tibus » 28 Jan 2007, 17:49

boite 4 vitesses
meme sans bougies c'est dur de faire tourner le moteur au kick :shock:
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Message par big horn » 28 Jan 2007, 18:12

Ouaiiiiis Tibus 8) cooool tout çà.
Bientot un nouveau monstre dans la famille 2TPs :wink:
Forza Vale !
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Message par Tooof » 28 Jan 2007, 18:17

coool ca ! :D
m'enfin!

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unjourjecerégran ! un RG, unjourjen oré un !

chérie t'as tooof m'éttooofe
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Message par bowly » 28 Jan 2007, 18:25

tibus a écrit :boite 4 vitesses
meme sans bougies c'est dur de faire tourner le moteur au kick :shock:


Rien que ces détails inquiètent ... :? :shock:
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Message par tibus » 28 Jan 2007, 18:48

euh je crois que rien que le demarrage , ca va etre monstre :!: :oops:
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hooray

Message par david lowen » 28 Jan 2007, 21:50

felicitations pour toi Tibus,ENFIN!!!
tu peux faire une photo story de le demontage de le bete pour voir quesqu'il a dedans??
david
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Message par superkart » 29 Jan 2007, 21:33

super tibus....

me tarde de bvoir la bete....
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Message par tibus » 30 Jan 2007, 18:35

ouai ouai c'est cool :D
par contre le demontage risque de trainé car actuellement je demenage (+ travaux en urgence dans la baraque a faire :? )

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Message par kristian » 30 Jan 2007, 20:34

ca commence comme cela:

une baraque et des travaux pour y amener la belle elue
puis vinrent pleins de petits z'enfants et il faudra changer les roues des poussettes........et refaire le papier peint...... et ...... et ........et puis on se retrouve papy :roll:

bravo tibus , et pour la baraque , et pour le berlingo :wink:
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Message par kristian » 04 Fév 2007, 09:30

Tiens je t'ai trouvé des simulateur de comportement dynamique de cadre tubulaire.
j'aime beaucoup la 4 eme version en partant de la gauche sur la deuxieme ligne http://www.sodaplay.com/zoo/index.htm

:mrgreen:
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Message par tibus » 04 Fév 2007, 18:44

merci kristian :wink:
comme je disais y a d'autres priorités , mais bon la curiosité etant la + fort , zoup demontage rapide pour voir :roll: ....
donc au centre la boite et en avant (je suppose) un pignon (en son centre des cannelures)

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de chaque cote , boulonné un bloc autonome avec son allumage , la lieson se faisant par des cannelures

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le cylindre de droite sur la photo , est etrangement dur , pas de marque visible par l'echappement (gommage du piston ou deformation du a un serrage ?)
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Message par superkart » 04 Fév 2007, 19:36

kristian a écrit :Tiens je t'ai trouvé des simulateur de comportement dynamique de cadre tubulaire.
j'aime beaucoup la 4 eme version en partant de la gauche sur la deuxieme ligne http://www.sodaplay.com/zoo/index.htm

:mrgreen:


je sais pas a quoi ça sert reelemntmais c'est terrible ce truc...
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Message par waaak » 04 Fév 2007, 20:09

ce clair vais arreter de jouer avec ca y suis dessus depuis une demi heure :lol:
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Message par kristian » 08 Fév 2007, 10:10

:mrgreen:
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Message par benjamin » 20 Avr 2007, 09:17

marrant ça

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Message par tibus » 28 Avr 2007, 19:32

:wink: , version jumbo 1000 eml a air , tres tres brutal il parait (tres lourd aussi comme moteur) :roll:
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Message par superkart » 01 Mai 2007, 21:14

en cherchant du tube pour un proto , je suis tombe sur ça..
du moulin 2t en veux tu en voila...
http://airaile.free.fr/moteur_ulm.htm

un petit simononini 750cc....de 102cv... hyper fiable.... :lol:

moi je me rappelle de simonini en cyclo..... :wink:
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Message par tibus » 30 Mai 2007, 18:58

si j'ai la place , j'embarque le moteur a lurcy :wink:
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Message par bowly » 30 Mai 2007, 21:59

Il est complètement fou amoureux de son moulbif :shock: ... il dort avec , c'est pas possible :?: :!: :lol: :roll:

J'ai un support moteur ... je te l'amène un soir et tu l'essayes si tu veux :?:
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Message par tibus » 31 Mai 2007, 17:46

:mrgreen:
ba pourquoi pas ? :wink:
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Message par stephane » 31 Mai 2007, 18:36

oué oué : faut le demarrer pour qu'on entende le cri du bébé :P
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Message par tibus » 31 Mai 2007, 18:54

euh la :( ....
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Message par stephane » 31 Mai 2007, 18:57

comment ca "heu là" .....




tu te démerdes :twisted:
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Message par Sawashier » 31 Mai 2007, 18:59

bowly a écrit :Il est complètement fou amoureux de son moulbif :shock: ... il dort avec , c'est pas possible :?: :!: :lol: :roll:

J'ai un support moteur ... je te l'amène un soir et tu l'essayes si tu veux :?:


c est toi qui court apres alors , parcequ un machin comme ca , il restera pas sagement en place , c est un haricot sauteur :lol: :lol:
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Message par stephane » 31 Mai 2007, 21:31

ca j'imagine bien : deja que le mono a tibus c'etait un bon gros vibro, alors j'imagine avec un folan dedans :roll:
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Message par tibus » 03 Juil 2007, 15:38

apres avoir foiré 2 cylind de 500 , je me pose la/les questions : soit le mono en 430 ou 500 , soit le "1000" (2x500) ou "860"(2x430) :arrow: en stock 5 cylind de 500 (1 de bon) 3 cylind 430 (1 de bon)
le 430 etant plus courant a trouver (piston/joint culasse)


:?: ....
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Message par ppt » 03 Juil 2007, 19:44

comment ca, u"un de bon"
t'as fait quoi sur les autres, qu'ils soient pas "bon" ?
sinon, y'a un cylindre neuf à 500 euros sur 17 pouces, masi je trouve que c'est un peu cher. :roll:
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