Le Forum 2Temps du Rg500 club de France

ba j'ai explosé les pistons , moi c'est du cr hva , quoi que l'idée de monter du haut moteur dahon sur le twin m'a effleuré...

arf; c'est vrai qu'y a des CR HVA, je me fais avoir a tous les coups sur Ebay
desolé

zen pensez quoi comme idée ? : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160153491219&sspagename=ADME:X:RTQ:FR:11
rien que le nom
un peu encombrant/moins performant , mais tres fun je pense
le montage serait a 3 roues un gros boudin a l'arriere pour tracter , a l'air d'y avoir la place pour rentrer le twin
vu que de toute facon l'utilisation est sur circuit...
selle/reservoir seraient de g s x r

ARRREEEEEEEEEEETE DE RACONTER DES COUNNERIES ET RETOURNE DS TON ATELIER

alors comme idée

Mouaip pourkôa pas

Et pourkôa 3 roues plutôt que 4

euh bonne question (?) , chait po , plus fun/moins lourd/plus simple/plus moto ...

J'te raconte pas le pneu que tu devras monter pour accepter les watts et donc la taille de jante ad'hoc

un coté "crapuleux" sans etre quouadeu ?!

ba pareil problem du pneu si cadre moto

Ouais ouais ouais, crapuleux comme tu dis, ça me plait

reste aussi le problem futur du stockage/transport ....

Stockage , t'as la place pour le créer abri de jardin
Le transport là, c'est remorque obligatoire et moto ds camion

Rien d'insurmontable

a reflechir donc



tes pret au fait ? tu descend jeudi/vendredi ?

Je me casse direction Lozère Mardi et départ de là-bas Vendredi matin aux aurores

Ton futur "truc de ouf", tu peux aussi le stocker ds le garage et la caisse dehors sous un abri avec les autres

sa va ressembler au camp de gitans a la fin m'en fou chuis chez moi na !

On va t'aider à le créer le camp d'gitans

yes zyva, fonce

sidecar sidecar sidecar david

Preum's pour faire le singe

hihihi , le premier , il sera plutot cobaye

Pas de soucis , je veux vivre ça

je sais pas si vous vez deja teste le side en tant que singe..mais c'est un truc horrible..tu decouvres un nouveau muscle a chaque freinage accel...

vas y tibus....

Sissi justement , j'ai fait qq tours ds le panier d'un side F1 (Téléthon Carole)
pas possible de bouger, trop dangereux

t'as du mal à tenir 2 tours tellement t'as les bras tétanisés

bon donc pour reprendre le sujet , apres demontage des cylindres (provenance directe hva) , le/les bas-moteurs

le vilo gauche est anormalement dur...

resultat c'etait bien un roulement de bloqué , il a bouffé de la flotte (antigel ?)
du coup les 2 vilo sont a refaire : 1 pour la soie allumage abimé (pas obligé mais je prefere) , l'autre pour le roulement tete de bielle qu'a bouffé aussi de la flotte (trace oxydation)
fait iech
j'ai juste zioté un coup d'yeux dans le reste (tout un empilage de carter verticaux) on verra apres

Coooooool ... que ça avance

les vilos ok



reste la rectif des cylindres pour les "bloc-moteurs" , ensuite demontage de la boite....

J'ai pas tout suivis l'historique... Ca marche comment l'assemblage entre les deux vilos? Il y a une douille canellée avec deux roulement sur cette douille?

oui c'est ca , la "douille" etant un gros pignon de renvoi pour la boite qui est derriere