Tous les modèles / marques de modèles réduits de motos 2T "Road" ou "Race" ... ainsi que tous les PROTOS et autres pièces spéciales , plus ou moins uniques en leur genre ...
une version 500cc en 87 a ete realisé : vrai bicylindre (1 seul vilo) , 1 seul allumage , kick a gauche , pignon boite a droite , carter moteur + compact , boite 6 a cassette , 2 carbus 36
alesage69xcourse66.5
monster-twin 1000 hva
Folan-motor importateur 2 le retour
donc pour revenir au moteur ca avance de nouveau http://g.imageshack.us/img223/1000011if7.jpg/1/ l'ensemble est pret a etre remonté ensemble , par contre c'est un peu le foutoir dans les allumages (droit et gauche , me demande d'ailleurs si y a pas 2 gauches) ; vais aller voir sur l'autre moteur... sinon y a l'option motoplats rotor interne (1 hva et l'autre provenance kart = a gauche)
pour le cadre 850TRX pas de nouvelle (pas transportable )
Dernière édition par tibus le 11 Nov 2012, 22:36, édité 1 fois.
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tout doucement cadre 850TRX ok c'est recuperé .
rapide apercu : c'est un peu juste au niveau du treillis , donc va falloir legerement ecarter et y a aussi le berceau inferieur a realiser (a souder ou boulonner ?)
mais d'autres projet encour prennent le dessus:
bitza a moteur 390rdlc (aux steroides sawachier-power) , et l'hva qui retrouve son cadre d'origine (montage supermot)
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bon Tibus, va falloir arreter de courrir partout.... pour t'aider (suis achement sympa) proto 390 anabolisé merignac
trx 1000 folan pau
bon voila ma contribution.... c'est beau de plannifier....
si tu as du temps (et il e faut)
va faire un tour sur ce site qui srecense un stock d'adresse sympa dans le monde entier.....
http://sickestbikes.dyndns.org/home.htm
Arf, ça fait des lustres que je n'y suis pas aller faire un tour
Je connais bien le fondateur, Antoine ... j'lui avais même trouvé une adresse pour finir son proto du moment Malheureusement, les trop belles motos ne restent pas longtemps chez leur proprio
Je crois qu'il a même lancé une revue, il est très très bon en dessin Encore merci à lui pour le jouli dessin qu'il m'avait fait en remerciement
Mais, à part quelques exceptions, ça ressemble à une galerie des horreurs.
Je sais que c'est facile de critiquer, surtout quand on fait pas grans chose dans ce domaine, mais désolé, j'ai pas pu resister.
Par contre, Tibus, bravo. Reste simple pour le chassis. Un multitubulaire de bicylindre yam ou autre, j'ai peur que ce soit un peu juste en largeur pour caser le moulin et ses périphériques. Les modifs risquent d'être plus compliquées qu'une création.
Un deltabox ou autre serait plus approprié. Il y aurait que le berceau inférieur à refaire (2 tubes à cintrer + une traverse).
Mais c'est juste une suggestion de ma modeste personne.
salut on te vois a Pau ? j'avais bien vu l'annonce bin peut-etre que le 2° moteur sera monté comme la version enduro/baja presenté mi-80 par hva j'ai trouve le modele de selle reservoir acerbi qui avait ete utilisé (et un cadre de 500 aussi , pret a etre sacrifié) mais bon deja finir le 1° projet
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ca faisait longtemps...donc on reprend la 1° sera dirt track un peu a la facon kenny robert (750tz dirt-track) , cadre en preparation chez un ferronier fou de l'ariege la 2° enduro replica salon Milan et la 3° ??? ...
Dernière édition par tibus le 15 Nov 2011, 21:19, édité 1 fois.
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Un monstre des neiges ou une créature des mers, quittant son gîte naturel afin de semer terreur et panique parmi les pauvres terriens? Tibus tu me fais peur
Attaaaa, t'es en train de dire que t'as DEUX moteurs Ceci dit, rien ne t'empêche de faire une autre partie-cycle et d'y monter le moteur qd t'as envie de changer Une routière alors
pèché sur un autre site , voila enfin a quoi ressemble le 4x250cc Folan ! un seul exemplaire de realiser pour des courses de cote auto maté la manivelle de demarrage
bon allez cette hiver je m'y remet...
oups marche pas la toff
Dernière édition par tibus le 12 Nov 2012, 13:10, édité 1 fois.
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