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DESCRIPTION TECHNIQUE

On retrouve deux types de RG500 en Europe

Type mine HM31A modèle RG500G pour la France à partir de 85', cylindrée 498cc
Type mine HM31A modèle RG500CH pour le France à partir de 87', cylindrée 498cc

• Le type CH bénéficie de quelques modifications :
  la boite de vitesse améliorée pignons de .... et de .... modifiés au niveau des ....
  les rétroviseurs sont différents
  la déco est modifiée

Type mine HK31A modèle RG400EW pour le japon à partir de 84', cylindrée de 400cc (dont WW), modèle sans sabot moteur (comme le RG250 Gamma)
type mine HM31A modèle RG500EWC, RG500 EW-W (walter wolf1) et RG500EW-2W (walter wolf2) pour le japon et pour quelques pays europeens au compte goute à partir de 85 et 86.

pour tout le reste les 2 types concernés par ces informations; le moteur et quasiment toutes les autres pièces sont identiques.

Coloris :

en France on trouve 3 coloris, 1 pour le modele G et 2 pour le modele CH (voir galeries) alors qu'il existe 2 modèles G dans le monde (en allemagne par exemple).

Le 4 cylindre en carré (square four) est directement dérivé des technologies enployées sur les RGB de courses du championnat du monde : admission par disques rotatifs, disposition des cylindres en carré sur 2 plans, les arriéres étant relevés pour laisser la place àla boite de vitesse (compacité du moteur), 2 vilebrequins monoblocs qui entrainent un arbre intermedaire, boite de vitesse à cassette extractible très rapidement,

Il n'y a pas de documentations en ligne sur le site public. elles sont accessibles pour les membres du club dans la partie réservée à cet effet.

MANUEL DU PROPRIETAIRE :

C'est la notice d'utilisation qui est vendue avec la moto. Beaucoup ne l'on plus et si un jour vous oubliez où mettre la clé pour démarrer la moto, jetez-y un coup d'oeil.

PART LIST :

Très utile pour commander vous-même vos pièces détachées directement avec la référence Suzuki - comme ça il n'y aura plus d'erreur de description entre votre concessionnaire et vous - aux oubliettes la fameuse "vis qui tient le bidule sous le bocal, vous savez là à gauche" - elle a une référence !

DOCUMENTATION TECHNIQUE :

les documentations spéciales des kits et préparations diverses.

LES MICRO FICHES :

elles détaillent toutes les vues de la moto avec les references des pièces. elle sera disponible pour tous les modèles de la gamme GAMMA (80, 125, 250, 500)

DOCUMENTATION ATELIER :

le manuel d'atelier, document que tous les concessoinnaires ont pour réparer et entretenir nos motos. Il n'existe ps d'autre revue technique que ce manuel (style RMT).

Documents disponibles pour les membes uniquement ! (voir section membres)